Posts

Posts uit mei, 2024 tonen

De Pauzeknop

Afbeelding
Na alle avonturen nemen we in juni een maand rust. Minke Balaena ligt netjes aangemeerd in Porto Rotondo, onder toezicht van de Solaris partner ter plaatse. Begin juli verhuizen we de boot naar Ajaccio , 180 km noordwaarts, op Corsica. Tijdens de zomermaanden kan je in Porto Rotondo immers enkel op dagbasis een plek huren. Voorlopig zal er daarom geen nieuws zijn op de blog, maar we hopen jullie in juli terug te verwelkomen bij het delen van nieuwe verhalen.

Een Les in Nederigheid

Afbeelding
Over Porto Rotondo. Over de Solaris Cup 2024 ook, het team, de voorbereidingen, beide regatta's en het resultaat. Porto Rotondo Porto Rotondo kennen we nog van vorig jaar, toen we bij wijze van try-out als passagier hebben deelgenomen aan de Solaris Cup, op de Bounty, Solaris 50 van Peter Huysman. Het is een uitermate gezellig stadje, maar wel met een exclusieve focus op toerisme, verhuur van vakantiewoningen en boten. Naar Belgische normen start het seizoen erg laat. Ook dit jaar is de Solaris Cup, toch al eind mei, de eerste week dat het Sporting Hotel open is. Wel jammer dat de sanitaire infrastructuur van de marina erg te wensen overlaat, door zijn beperkte omvang, en de aanwezigheid van Franse toiletten voor de heren. Je bent dus voortdurend op zoek naar een geschikte plek om je gevoeg te doen. Het Westrijdteam Voor de wedstrijd krijgen we gezelschap van Pierre-Michel, collega, en als co-eigenaar van een Pogo erg beslagen in het sportieve zeilen. Wij, d...

Kers op de Taart

Afbeelding
Tijdens het laatste traject van de grote oversteek maken we kennis met een andere kant van het jachtleven. Over een onverwachte kers op de taart, en het bereiken van onze bestemming. Vertrek in Cala Gonone Het laatste traject zal ons van Cala Gonone tot in Porto Rotondo brengen, noordwaarts langs de Sardeense kust. Het traject telt ongeveer 70 NM en zal naar verwachting 10 uur in beslag nemen, als de omstandigheden het toelaten. We rekenen af voor de interventie op zee, de ligplaats in de haven, en later ook de tankbeurt. Bij elke afrekening krijgen we een fles wijn kado. Promotie van de stad Cala Gonone ? Of hebben we gewoon te veel betaald ? Waarschijnlijk beiden. We verkassen van onze ligplaats naar het tankstation, met voldoende diepgang ditmaal, om de boot volledig vol te tanken. De haven is erg klein, druk, en ondiep. We beslissen na inspectie zijdelings aan te leggen aan de kademuur van het tankstation, en er achterwaarts naartoe te varen. De wind komt vanop zee de ...

Impliciete Ontboezemingen

Afbeelding
Opereren in de leegte, ver van alles en iedereen. Met impliciete ontboezemingen. En over de onmisbaarheid van energie. Voorbereidingen voor de Laatste Oversteek De volgende ochtend, na het ontwaken in Ustica, nemen we de tijd om de boot klaar te maken voor de oversteek van de Tyrreense zee. Water aanvullen, maar vooral Diesel. De tankplaats voor Diesel kent een diepte van 2m, ruimschoots onvoldoende voor Minke Balaena, met een kiel van 2.8m. We wensen echter voldoende Diesel aan boord te hebben om de oversteek te maken op motor, indien nodig. Het wordt een gesjouw met bidons van de ene kant van de marina naar de andere kant, waarbij de bediende van het tankstation zelfs zijn auto uitleent. Tot we brandstof hebben om 170 NM te varen op motor. We varen met 8 kn tot 10 kn wind uit het zuidzuidoosten. Met een koers pal op Sardiniƫ komt de wind te ruim. Met relatief weinig, onstabiele wind en de golven riskeren we een klapgijp. We varen daarom iets minder ruim, richting Corsica...